Bilfarvegrund er et fremragende produkt, som du påfører din bil, inden du påfører farven. Det gør, at farven sidder bedre, farven ser lysere ud, og det giver en form for beskyttelse af bilens overflader. Dongxu tilbyder en højtkvalitet bilfarvegrund, som mange professionelle stoler på. At anvende en fremragende grund er afgørende, hvis du ønsker, at din bil ser fantastisk ud og har en lang levetid. Den udfylder også små ridser og mangler, så den yderste farvelag påføres pænt og jævnt. Hvis du ikke bruger grund, kan farven flage af eller ellers hurtigt begynde at se slitet ud. I denne blog vil vi diskutere, hvorfra den bedste bilfarvegrund er fremstillet, og hvordan du vælger den rigtige til dit projekt.
Hvad er egenskaberne ved en god bil-lakgrundfarve til professionel afslutning? En god bil-lakgrundfarve giver et par nøglefordele. Den første bør være, at den er nem at påføre. Hvis en grundfarve påføres jævnt, bliver det en nemmere opgave, der ser bedre ud. Nogle grundfarver kan sprøjtes på, så du kan anvende dem med en sprøjtepistol eller en spraydåse. Dette kan hjælpe dig med at dække større arealer hurtigere. For det andet vil den ideelle grundfarve have god binding til din bils overflade. Denne binding er afgørende, da den forhindrer lakken i at flage eller blæse af. Grundfarvelaget fra Dongxu er også velkendt for god binding, så mange inden for branchen foretrækker at vælge den. Du kan f.eks. overveje at bruge den DOXU-6200 HDI Ikke-ionisk Vandsprossede Isocyanathærder (forbedret) til fremragende klæbning. Tørretid er en anden faktor, der skal overvejes. En hurtigt tørrende grundfarve gør det derimod muligt at begynde at male relativt hurtigt, hvilket sparer tid i dit arbejde. Men lad den ikke tørre for hurtigt, ellers bliver overfladen ru. Der kræves en balance. Og endelig skal en god grundfarve også være kompatibel med den type maling, du vil bruge. (For eksempel: Hvis du bruger vandbaseret maling, skal din grundfarve fungere godt sammen med den.) Dette skyldes, at du skal sikre dig, at malingen og grundfarven blander sig problemfrit, så din nye lag ikke får et amatørisk udseende.
Hvordan vælger du den rigtige grundfarve til dit bilprojekt? At vælge den perfekte grundfarve til dit bilprojekt kan virke forvirrende, når du første gang begynder at arbejde med biler, men det behøver slet ikke at være det. Overvej først overfladens art, som du arbejder med. Hvis din bil har udsatte metaldele, skal du bruge en grundfarve, der er beregnet til metal. Dongxu leverer grundfarver, der er ideelle til dette formål. I modsætning hertil kræves en anden type grundfarve, hvis du reparerer en ældre bil, hvor der allerede findes maling på karrosseriet. Du skal også tænke på vejrforholdene i dit område. Hvis du bor i et fugtigt klima, bør du vælge grundfarver, der er vandbestandige. Dette sikrer, at den nye maling bliver ved med at se godt ud i længere tid. Derefter skal du overveje den farve, du vil male din underlag. Nogle grundfarver findes i forskellige farver, og hvis du vælger en grundfarve, der matcher din underlag, får den yderste malinglag et endnu bedre udseende. For eksempel vil en rød underlag give en mere levende rød farve, hvis du maler din bil rød. Endelig bør du læse anmeldelser eller kontakte andre fagfolk for at få deres erfaringer med de enkelte grundfarver. Andres erfaringer kan også hjælpe dig med at træffe en mere velovervejet beslutning. Husk: Den rigtige grundfarve er afgørende for at sikre et smukt malingsslag, der holder længe.
Hvis du planlægger at male din bil, er det en rigtig god idé at bruge et højkvalitet bilmalet grundlag. Grundlaget gør, at malingen sidder bedre på bilens overflade. Anvend bilmalet grundlag på et køretøj så grundigt som muligt ved at begynde processen med at rense det område, du ønsker at dække. Skyl snavsede, fedtede eller kridtede (pudrede) overflader med sæbe og vand. Når overfladen er renset, lad den tørre fuldstændigt. Og nu en lille smule slibning af overfladen. Det er en måde at få grundlaget til at sidde bedre på. Hvis du foretrækker at anvende et grundlag, kan du stole på Dongxu til at levere nogle fremragende valgmuligheder. Overvej for eksempel DOXU-6180 HDI Ikke-ionisk Vandsprossede Isocyanathærder når du er klar til at bruge grundlakken, ryst dåsen grundigt. Dette sikrer, at grundlakken er tilstrækkeligt rystet. Hold dyseåbningen på spraydåsen ca. 15–30 cm fra bilens overflade. Start sprayningen øverst og arbejd dig nedad med jævne strøg. Du bør forsøge at holde spraystrålen jævn, så der ikke dannes dråber. Den første lag skal være tyndt og tørre hurtigt. Hvis nødvendigt, påfør et andet lag, når det første er tørret. Husk at følge anvisningerne på grundlakdåsen vedrørende tørretid. Når grundlakken er fuldstændig tør, kan du begynde at påføre maling på din bil i den ønskede farve. Husk, at en god grundlak under malingen gør ikke kun den endelige maling mere attraktiv, men forlænger også dens levetid.
Selvom bil-lakgrundering er afgørende, er det en produktkategori, der ofte misforstås, og mange begår fejl, når de bruger den. En fejl er at undlade at rense overfladen grundigt. Grunderingen vil ikke sidde godt, hvis der er snavs eller fedt på overfladen. Sørg altid for at rense grundigt. En anden fejl er at påføre en for tyk grundering. For meget grundering på én gang kan løbe og danne dråber. Brug i stedet lette lag og lad dem tørre, inden du fortsætter. Det er også en fejl at undlade at slibe overfladen. Slidning hjælper grunderingen med at sidde bedre, så spring ikke denne trin over. Folk glemmer ofte at bruge passende beskyttelse, når de arbejder med grundering. Brug en maske og beskyttelsesbriller for at beskytte dig selv mod dampe og overspray. Endelig giver mange ikke agt på de tørretider, der er angivet på grunderingens dåse. At male for tidligt over grunderingen kan ødelægge dit resultat. Sørg for at efterleve den anbefalede tørretid, før du påfører top-laget. Undgå derfor disse almindelige fejl, og sikr dig, at din bil-lakering ser flot ud og holder længe. Overvej desuden at bruge produkter som DOXU-6100 HDI Ikke-ionisk Vandbåren Isocyanat Hærder for at forbedre dine resultater.
EN
